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49 JANEIRO/FEVEREIRO 2026 MEDINDO A EFICIÊNCIA Sem uma cabine de pintura, as chances da marcenaria ter retraba- lho por conta de contaminação ou ser autuado por órgão ambiental é extremamente grande. O ideal é ter um ambiente próprio com uma cabine e criar um lugar para que se possa pintar. Ademais, os custos de insumos são muitos e difíceis de mensurar um valor específico porque eles variam muito de acordo com o trabalho – afinal quanto maior o volume de tinta maior vai ser o consumo de filtro. Já a filtragem da cabine é relativa. A cabine via seca tem custo maior de filtro, pois tem maior periodicidade de troca do que uma cabine via úmida. “Para ter uma ideia, um kit para três trocas em uma cabine via seca está em média R$ 750,00”, conta. Consi- derando isso, dependendo do volume de pintura, pode-se trocar duas ou três vezes no ano ou cinco ou seis. O que é mais relevante apontar é que o nível de filtragem das cabines são muito similares, tanto da Blocko® Box quanto das demais. “Tem que sempre ter dupla barreira de filtra- gem. Isso tem que ser bem claro, que seria a carta inercial, que é a que vai na frente, o filtro de papel, que seria uma partícula mais grossa, e o PA 50 que é um filtro de fibra, que é uma manta que fica na parte traseira e que filtra a partícula mais fina”, explica Diebold. MODELOS DE CABINES A Koria possui diversos modelos de cabines de pintura via seca como BP e BP Gold, G e GT; e GP e GPT. A diferença da cabine BP para a BP Gold ou BP Blocko® Box é mais sobre o tamanho. “O BP tem o exaustor na parte traseira, então, para quem tem problema de altura, o BP pode ser uma boa escolha. Mas na grande maioria absoluta das situações, o BP Gold é a melhor situação para se ter, o que seria o caso do Blocko® Box também”. Já os modelos de cabines de pintu- ra via úmida são B e BT; F e FT, FL e FLT. A cabine B é um modelo que a concorrência da Koria tem, enquanto a cabine F é esta que tem o tanque estendido, o que ajuda muito na garantia de um maior acabamento do processo. Esses modelos estão presen- tes na patenteada Blocko® Box que, com o tanque estendido, garante que durante a pintura de toda peça a tinta vai cair sobre a água que está abaixo dela. “O operador vai trabalhar sobre esse tanque e vai conseguir executar um serviço de excelente qualidade. Todo o entorno da cabine vai estar extremamente limpo e vai ter uma garantia de processo 100% acertado em relação à contaminação, que é o grande problema nesse tipo de produ- to”, explica o profissional. A Koria trabalha com cabines via úmida duplas ou triplas, de acor- do com a necessidade do cliente, presente também na Blocko® Box. O modelo construtivo dela, inédi- to no mercado, foi ganhador do Prêmio Campeãs da Inovação 2025 – o equipamento chega embalado e pronto para montar, tornando o processo de instalação rápido e descomplicado, garantido por seu design inovador que combina durabilidade, leveza e eficiência de filtragem, garantindo um ambiente de pintura mais seguro e controlado. Koria A Koria trabalha com cabines via úmida duplas ou triplas, de acordo com a necessidade do cliente